|
|
|
onsdag, 01. 08 2007 |
      
|
Båden da jeg købte den. Den var lukket af, ind til kahytten. Lille bord til ekkolod og GPS. Limmet fast med SikaFlex marine Teknique291 Lidt TopCoat på spartlingen pynter! Nu er der ingen vej tilbage med agterlugen! Nu er der ingen vej tilbage med agterlugen Det passede sørme, godt det ikke var som på fjernsynet Jeg fik støbt en nedsænknings kasse, som skulle limes i! Så blev der spartlet godt ud med glasfiber spartel fra begge sider! Så er det bare igang med at bygge på! Der er lang vej! Midtvejskrisen vel overstået, puha, noget lorte arbejde! Endelig færdig med kanterne!! Nu jeg var i gang, kom jeg lige til at ligge 2 ekstra lag glasfiber på begge sider af mit vindspejl! Nu skulle det holde evigt! Båden er nu afleveret hos maleren og klar til at få en ny byge!! Så er den afhentet, den er bare flot! Jeg limede først højtaler filt i loftet, for at plane det lidt ud! Sikken et tålmodigsheds arbejde, 8 timer og 2 lt. kontakt lim, shit! Neeeej, endelig færdig!! Syntes selv, det pynter med det sø-gelænder!! Det hele er blevet sealet godt, før montage!! ...om man kan lide det eller ej, Det er dejligt at dunke hoved imod! Så er bøjlerne bukket og monteret til min nye kalesche. Så er kaleschen færdigsyet og monteret. Det bliver nu lækkert under overnatningen og til vinter. Så er der monteret tank påfyldningstuds og udluftning i stævnen. 33 lt's. tank puttet godt op i stævnen, der hvor man aligevel ikke kan bruge pladsen! Tankmåler og omdrejningstæller, blev der også plads til. Det blev hurtig monteret håndgreb, lanterne, antenne og ny ventilator. Så blev der monteret fjernstyring og diverse gejl. Vindspejlet er lavet i polycabonat og er limet på med polyester, forstærket med glasfiber og spartlet med glasfiberspartel. Så er vindskærmen, blevet justeret til med stiksaven og en slibeskive. Så! nu mangler der bare en ny gummiliste hele vejen rundt i mandehullet. Kikkertholder og kopholder, er selvfølgelig u-undværlig! Så er jeg i gang i støbeskeen igen! Denne gang vil jeg lukke siderne af hele vejen rundt inden i båden og er ved at lave rundingen agter til, ved benzin tanken. Meningen er at jeg vil lave en agter luge, mellem motor og mandehul. Et par Knudsen kiler under motorbeslaget, får tippet motoren lidt mer ind under båden, så den ikke løfter sig så meget. Så blev den nye rælling og vindskærm tilpasset. Da båden runder svagt på agterdækket og lugen skal være fulstændig plan for at lukke tæt, hvar der ingen vej uden om en spartling. Jeg monterede ramme med luge nedefra i den ønskede højde og gjorde den fast med malertape, så den ikke sidder og rokker når jeg spartler. så hvar det ellers bare at spartle ind til kanten hele vejen rundt, så jeg havde en plan flade. Inden da havde jeg selvfølgelig pakket ramme ind i malertape, så jeg kunne få den fri af glasfiberspartlen Så var det ellers bare at spartle og slibe med et slibebrædt, ind til man var plan med kanten hele vejen rundt. Kanten var så ikke så pæn og mangelfuld på ydersiden, da jeg ikke havde et "styr" på den side. Jeg vendte så lugen rigtigt og fyldte spartlen ind under og lige med kanten udvendigt. Den sidste finish med penslen, får det hele til at se godt ud! Jeg syntes min 25 hk vræler lige lovlig meget når jeg sejler og når man ikke lige frem har råd til en ny 4-takter, hvad gør man så? Derefter lagde jeg to lag glasfiber på for at holde sammen på det hele. Jeg lagde selvfølgelig glasfiber på mens det sad på motorhjælmen Fix og færdig og det tager lige den høje resonans. Så er formen til det forhøjede mandehul klar til støbning! Så er 4-lag kommet på, pue ha, mangler nu kun 3-4 lag mere, før den er kommet op i tykkelse med resten af båden! Puh ha' sidste lag, 9 ialt måtte jeg op på med 300 gr måtter, før den havde den rigtige tykkelse! På med stiksaven og så lige efterslibe med vinkelsliberen, påmonteret sliberundel, så var den der! Det eneste der mangler nu, er lige at finpudse med lidt glasfiberspartel i overgangen og så er den klar til en byge malling. Så fik jeg den malet og monteret en gummliste! Mjaaaa, jeg kunne ikke dy mig, fik lige presset en kortplotter ind på mit lille bord ved siden af ekkolodet! Så er der endelig ved at være styr på el'en! Agterbøjle til at holde fast i, når man skal lade vandet i hårdt vejr ...og så lige bagfra! Kaffe skal man jo ha', så jeg fandt denne smarte el-keddel med keramisk varmelegeme på 12v, hos Tembobådudstyr. Det eneste der var lidt grimt, var prisen, 299.-, men den virker godt, men det tager ca. 15-20 min. at koge en kande. Bådshagen til ankersnoren er uundværlig, med sådan en type båd, da det er svært at komme ud til stævnen og fange snoren, så denne teleskop model til 98.- fra Biltema passer perfekt til båden. 2 stk's PVC bøjler til vandrør er perfekte som holder til bådshagen! Så er pladen til at lukke af i stævnen endelig tilpasset!!, det var lidt af en omgang, jeg tror jeg har været inde og ude af både 30 gange, før den passede!! Det er jog mennigen jeg vil lave luftanke i agter og stævn, så den bliver synkefri, men plads har man jo altid brug for, så derfor har jeg monteret en stor luge i pladen, så jeg kan komme til batteriet og samtidig for stuvet redningsveste, soveposer osv.af vejen. Når jeg er helt færdig med alle siderne, stevn og agter, ligger jeg to lag glasfiber, ovenpå støbefineren som den sidste finish. Da støbepladen er vandfast, er den jo rar og have som afstivnig og skruelag bag glasfiberen, da det så er let at skrue nået fast. Endelig færdig med snedkerarbejdet! de rundinger og kurver tager godt nok ens tid, før pladerne kommer til at passe. Så lige en form for gelænder langs kanten, så er der plads til de tørre sokker, toiletpapiret og patroner! Så er hylderne færdige! en rustfri stang på tværs sørger for at tingene ikke falder ud. Jeg faldt lige over disse smarte stangholdere hos Tempobåde, dem måtte jeg eje!!!! Jeg har lige taget et biled viev fra agter til stævnlugen.: 330 cm gulvplads, hvoraf de 170 cm er under tag!! Jeg har brugt noget 100% syntetisk med gummibagside. I denne varme og lidt stille tid, vil jeg lige plage jer lidt mere med mine små projekter. Kassen?, hva' for en kasse! Så er lense pumpen på plads! Måle, måle og gang i stiksaven, så var der et hak/hul i agterpladen, hvor kassen stak ud. Så har jeg endelig fået tilpasset flyveørene, så de passer med bådens facon! Mangler lige at lave et rustfrit styr, så flapsene ikke vrider ud af vandtrykket! Meningen er så at få motorbenet op i flugt med bunden og af med motorflapsene. Kan man forestilkle sig noget bedre! Konen skal have veninde weekend og jeg er smidt ud hjemme fra!! En hel weekend med min Barracuda alene på mit arbejde, Yeees! Pu'ha! så var spartlingen overstået! der røg også 1.5 kg. Jeg må desværre vente med slibningen til i morgen, ellers for Chefen et føl på tværs, når hele vores lager er hvidt! Jeg valgte lige at montere et par stykker rustfri til afstivning af flapsene, da de ikke klistret på siden af båden, men bliver ophængt i 2 punkter! Så fik jeg endelig fundet på et beslag der kan stive flapen af sidevers! Bevægelig på langs, men ikke ud af! Beslag for fastlåsning på aksel. Neddrejet rille i aksel og så et låsebeslag, så skulle den nok holde og samtidig til at få af. Så fik jeg slebet på glasfiberspartlen! Sikken et lorte arbejde, alt er hvidt, inkl. mig selv! Næsten 2 timer tog det at støvsuge, vaske alt støvet væk og tørre efter! Undskyld billed kvaliteten, men mit kamera er gået død, så jeg måtte bruge mobilen! Hold da kæft, hvor en gang topcoat hjælper! Det bliver nu rart nå det engang er overstået! Det her lille projekt har bare spist hele weekenden, inden jeg har noget at blinke med øjene. Jeg måtte montere et par vandafviserplader på flapsene, der guidede vandet uden om cylinderen, så båden ikke blev fyldt med vand. En monteret gummiflap søger for at vandet holdes fri fra den hydraliske cylinder, når de køres op og ned. Den får en noget større bæreflade i breden, der gør den meget mindre levende og hæver den i røven Der blev lige plads til den hydraulik pumpen nede i bagagerummet! Har lavet et udluftningsrør, med en lille 12v blæser nede under, så der ikke er benzindampe, nu der er monteret pumpe i rummet! derudover har jeg monteret en slange på benzindækslet, så den udlufter oppe i motoren! Fik lige plads til en VHF-radio også! Den topcoat jeg brugte i sidste sommer, var begyndt at få sorte svampepletter og blive helt mat og derved ved at gå i råd. Den var simpelthen blevet for gammel! Resten af båden var af den tidligere ejer blevet malet med rulle og for tyk topcoat, så der var spidser i. Så der var kun en vej, da jeg havde en halv time til overs, af med lortet!! Jeg ville også have ny motorkonsol på og ved den lejlighed ville jeg benytte chancen til at sænke motoren 5 cm., så den ikke caviterede så let. Så blev der målt op og skåret ud og så godt med polyester til at lime med! Ved denne lejlighed fik jeg brækket fenderlisten af hele vejen rundt og det var lidt af et kedeligt syn der mødte mig! Kanten var ikke støbt godt nok, så der var en utæt samling flere steder, med begyndende råd! Jeg fik skåret alt det dårlige væk og besluttede at gøre kanten bredere hele vejen rundt, så vandet ville blive kastet bedre væk, ved hurtig sejlads. Jeg fik boret huller og monteret 153 rustfrie skruer i den gamle kant hele vejen rundt, for at gøre det stærkere;) En rustfri skinne med malertape som støbeplade, et par skruetvinger og et par passende kæppe, så er man klar til støberiet! Har for øvrigt lige givet motorkonsollen et par lag glas mere godt op af hornene!! Så skulle det vel også holde!! ...og så er det blevet vedligeholdelsesfrit!! Model bollesprøjte virker perfekt med glasfiberspartel ..en frysepose og så i med balladen, klip hjørnet af og så fuger du! Når man har fuget kanten, så er det på med gummihandsken, dyppe tomlen i opvaskemiddel og så ellers stryge derud af! Det bliver fanenme godt! Hvilken befrielse!! Nu skal der bare slibes det sidste gamle maling af og så skal den sprøjtes!! Den er malet og samlet så langt, at jeg er kommet til noget jeg fandt ud af, var en grim del af arbejdet!! Hvis nogen bliver fristet til at skille båden ad og lave det her, så slå lige en ting fast!! det klares ikke på en weekend!
Båden da jeg købte den.
Dette Websted blev sidst opdateret 01. august 2007 |
